Royal Enfield Finland

Royal-Enfield- moottoripyöristä kiinnostuneiden keskustelufoorumi
 
PääsivuGalleriaFAQRekisteröidyKirjaudu sisään

Jaa | 
 

 Starttiongelma

Näytä edellinen aihe Näytä seuraava aihe Siirry alas 
KirjoittajaViesti
1_



Viestien lukumäärä : 13
Join date : 13.09.2011

ViestiAihe: Starttiongelma   Su Maalis 18, 2012 5:18 pm

Terve!

Uutena omistajana olen huuli pyöreänä. Moottori kävi normaalisti jonkin aikaa ja kun kun kierrosten annettiin laskea se ampui kunnolla putkessa ja moottori sammui. Seuraavassa käynnistyksessä taisi myös tulla "paukku", sen jälkeen metallista rutinaa ja käynnistäminen lopetettiin. Pähkäilyjen jälkeen alettiin kurkistelemaan mahdollista vikaa, ja ketjukotelon pois oton jälkeen havaittiin startin rattaiston eräästä hammasrattaasta kadonneen kolme hammasta, kaksi vierekkäistä ja yksi toisaalta.

Nytpä kaipaisin kommenttia mikä tuollaisen saa aikaiseksi ja toisaalta miten alternaattori ja kytkin irrotetaan, jotta koko kotelon saa irti ja startin rattaat vaihdettua?

Tarvitaanko muuta kuin ulosvetäjä? Mitä olisi syytä huomioida ( irtoavia neulalaakereita jne jäyniä...)?

Mistä kannattaa hankkia osia ja korjauskäsikirja?

Pyörä on viisivaihteinen ja sähköstartillinen Royal Enfield Bullet Electra BS500/499, versio T5, käyttöönotto 3.5.2005, tyyppikilven mukaan vm 2004.

Mistä kielii TCI-sytytysjärjestelmä? Kärjetönkö?

Takaisin alkuun Siirry alas
Vierailija
Vierailija



ViestiAihe: Ohjeita   Su Maalis 18, 2012 5:54 pm


Terve!

Tuolla on video aiheesta, tosin vanhempaan ilman sähköstarttia: http://www.youtube.com/watch?v=biZSlTkPspo

Kytkimen rungon saa irti myös niin, että pistää hylsyn tai muuta ulommaisen kytkinlevyn alle, kun on ottanut mutterin pois ja kiristää sitten niillä kolmella pultilla. Pitäisi aueta, eikä tarvitse ulosvetäjää.

Oiskohan sieltä mennyt se startin kitkakytkin jumiin? Tiedän jokusen tapauksen kun se on mennyt tuhannen päreiksi ja startti on jumiutunut pysyvästi päälle, pyörinyt mukana koneen käydessä.

Siellä ketjukopan sisällä ei ole mitään muuta jekkua kuin laturin magneetin kiila, joka on helppo hukata. Itse pistän sen kiinni siihen magneettiin kun puran, niin ei ole tarvinnut etsiskellä.



Kaitsu
Takaisin alkuun Siirry alas
Jojje

avatar

Viestien lukumäärä : 273
Join date : 14.01.2010
Paikkakunta : Turku

ViestiAihe: Vs: Starttiongelma   Ma Maalis 19, 2012 6:09 pm

Voi voi!
Tuolla Hitchcockin sivuilla on paljon keskusteltu tästä aiheesta. Ks. esim: http://www.hitchcocksmotorcycles.com/viewforum?function=viewthread&threadref=9374
Toisilla on ollut paljonkin ongelmia tuon keskipakokytkimen kanssa toisilla ei koskaan, (itse kuulun jälkimmäisiin Electran omistajiin.) Monet saarivaltakunnassa ovat lukemani perusteella heivanneet koko sähköstartin mäelle...
TCI = thyristor controlled ignition
Takaisin alkuun Siirry alas
http://www.flickr.com/photos/jojjek/
1_



Viestien lukumäärä : 13
Join date : 13.09.2011

ViestiAihe: Vs: Starttiongelma   Ti Maalis 20, 2012 11:41 am

Kiitos tiedoista. Avaan uuden kysymyksen uudella otsikolla.
Takaisin alkuun Siirry alas
Sponsored content




ViestiAihe: Vs: Starttiongelma   

Takaisin alkuun Siirry alas
 
Starttiongelma
Näytä edellinen aihe Näytä seuraava aihe Takaisin alkuun 
Sivu 1 / 1

Oikeudet tällä foorumilla:Et voi vastata viesteihin tässä foorumissa
Royal Enfield Finland :: Keskustelut :: Tekniikka-
Siirry: