Royal Enfield Finland

Royal-Enfield- moottoripyöristä kiinnostuneiden keskustelufoorumi
 
PääsivuGalleriaFAQRekisteröidyKirjaudu sisään

Jaa | 
 

 Keinuvivun pinnapultti kusahti

Näytä edellinen aihe Näytä seuraava aihe Siirry alas 
KirjoittajaViesti
nuwonder

avatar

Viestien lukumäärä : 168
Join date : 12.01.2010
Paikkakunta : Helsinki

ViestiAihe: Keinuvivun pinnapultti kusahti   Ti Marras 19, 2013 4:00 pm

Noniinpä tietysti.

Pakopuolen keinuvivun pinnapultit on näemmä päässeet kiertymään liian tiukalle. Kaksi neljästä osoittautui olevan huonosti kiristyviä ja toinen niistä riisui juuri kaikki kierteensä pinnapultin mukana.

Kierre lienee 1/4? Onko hyviä ideoita korjaukseen. Helicoil vai kierretappi?

-Sami
Takaisin alkuun Siirry alas
LonelyRider



Viestien lukumäärä : 37
Join date : 15.04.2013

ViestiAihe: Vs: Keinuvivun pinnapultti kusahti   Ti Marras 19, 2013 7:50 pm

V-coil ainaki mainostaa entistä parempaa kestävyyttä mutta uusisin osan jos mahdollista.
Takaisin alkuun Siirry alas
nuwonder

avatar

Viestien lukumäärä : 168
Join date : 12.01.2010
Paikkakunta : Helsinki

ViestiAihe: Vs: Keinuvivun pinnapultti kusahti   Ti Marras 19, 2013 7:55 pm

Kirjoitinkin hieman epäselvästi tuossa, tarkoitus oli sanoa että kierteet lähtivät kannesta. Onko siellä helicoilit valmiina vai millä systeemillä ne kierteet on kanteet tehty? Jäi niin siistin oloinen reikä kanteen vain.

Noh, kantta en käy uusimaan Very Happy Uudet kierteet pitäisi tehdä. Pinnapultin paksuutta ei vaan voi kasvattaa (keinuvivun läpihän se menee) joten joko täytyy tehdä erityinen pinnapultti, tai sitten saada sinne uudet samankokoiset kierteet kuin vanhat olivat.
Takaisin alkuun Siirry alas
Bullet52



Viestien lukumäärä : 42
Join date : 16.01.2010

ViestiAihe: Vs: Keinuvivun pinnapultti kusahti   Ke Marras 20, 2013 8:20 am

Omassa pyörässä oli ainakin tehty kierre suoraan valuun. Korjasin helicoililla. Intialaiset oli korjanneet venttiilikopan pinnapultteja tekemällä isomman kierteen kanteen ja pinnapultin jossa toinen pää isommalla kierteellä kuin toinen ts. kopan läpi menevä pää jäi vakiokokoon ja kanteen tuli isompi kierteinen pää.
Takaisin alkuun Siirry alas
Jojje

avatar

Viestien lukumäärä : 272
Join date : 14.01.2010
Paikkakunta : Turku

ViestiAihe: Vs: Keinuvivun pinnapultti kusahti   Ke Marras 20, 2013 5:26 pm

Kyllä se kannattaa kerralla korjata kunnolla, niitä ruuveja kun todennäköisesti joutuu avaamaan vastakin: korjatusta tulee helicoililla vahvempi kuin alkuperäisestä. Vielä 1990-luvulla nuo kierteenkorjaussarjat olivat kalliita. http://motonet.fi/fi/tuote/786266/Helicoil-M8x125-kierteenkorjaussarja
Olisiko tosiaan 1/4" ? Itsellä on Electrassa M8 - vähän hintelä sekin.
Helicoil kehitettiin alun perin II maailmansodan aikana amerikassa, kun niitä kierteitä tuppasi korkkaamaan kevytmetallisissa lentokoneen moottoreissa ihan urakalla työvoiman ammattitaidottomuudesta johtuen.
Takaisin alkuun Siirry alas
http://www.flickr.com/photos/jojjek/
Vierailija
Vierailija



ViestiAihe: Vs: Keinuvivun pinnapultti kusahti   To Marras 21, 2013 10:41 pm


Hoolta saa sarjan ja omassa Bulletissa on pakopuolella joka pultissa helicoili (tms.) alapäässä. Tuppaavat jossain vaiheessa riisumaan kierteet ylös.

On sen verran halpa setti, että kannattaa ostaa itselle. Yhdelle meikäläiselle lainasin pari kertaa ja luulen että Hitella nettosi siitä jo sen sarjan verran.
Takaisin alkuun Siirry alas
nuwonder

avatar

Viestien lukumäärä : 168
Join date : 12.01.2010
Paikkakunta : Helsinki

ViestiAihe: Vs: Keinuvivun pinnapultti kusahti   Pe Marras 22, 2013 1:17 pm

En ole helicoilia aiemmin asentanut, joten kysynpä vielä että koska se reikä kannessa on melko syvä ja helicoili pieni että asennetaanko se helicoil sinne reiän pohjaan vai yläpäähän?
Takaisin alkuun Siirry alas
Vierailija
Vierailija



ViestiAihe: Vs: Keinuvivun pinnapultti kusahti   Pe Marras 22, 2013 4:55 pm


Asennetaan niin että yläpää tulee kannen tasalle. Pituudet merkitään D:llä joka on halkaisija eli 1/4" BSC D1.0 on 1/4" mittainen syvyydessä. Jos on liian pitkä, saa mitasta pois kun on vaan hyvät ja pienet sivuleikkurit. Yleensä sarjan mukana tulee terä, jolla saa vanhat kierteet pois, mutta alumiiniin se sarjan kierretappi menee yleensä ilman valmisteluja.

Tuon kannen kanssa on se ongelma, että ne pinnojen reijät sais olla n. 1mm syvemmät, että tappi menisi kunnolla pohjaan. Kun muuten käy ahtaaksi. Soita jos haluat, että selitän perusteellisesti. On pitkä juttu :-)

Noissa sarjoissa sais olla myös pohjaamistappi, mutta se tietty nostais hintaa.

Täytyy mitata sen tapin mitat. Josko tuon pohjaamisen vois tehdä jollain standardikoolla?
Takaisin alkuun Siirry alas
miki

avatar

Viestien lukumäärä : 75
Join date : 07.07.2010
Paikkakunta : Helsinki / Käpylä

ViestiAihe: Vs: Keinuvivun pinnapultti kusahti   Pe Marras 22, 2013 11:37 pm

R-koneistuksella lienee nyt oikeanlaisian helicoileja. Joutuivat kesällä jostakin tilaamaan kun koneistivat mun kannen ja samalla fiksasivat yhden korkannen jengan. Kannattaa kysellä. Firma löytyy keravalta. Persoonallinen infosivuo: täällä
Takaisin alkuun Siirry alas
Vierailija
Vierailija



ViestiAihe: ihän   La Marras 23, 2013 12:53 am


En o vielä mitannut, mut voip olla vaikka 9/32" tuo 1/4" helicoilin ulkomitta... Jotenkin sopisi kuvioon, kun on pykälää isompi ja kumminkin kaikilla firmoilla on samat insertit?

Eihän tää oo rakettitiedettä, eihän? :-)
Takaisin alkuun Siirry alas
Sponsored content




ViestiAihe: Vs: Keinuvivun pinnapultti kusahti   

Takaisin alkuun Siirry alas
 
Keinuvivun pinnapultti kusahti
Näytä edellinen aihe Näytä seuraava aihe Takaisin alkuun 
Sivu 1 / 1

Oikeudet tällä foorumilla:Et voi vastata viesteihin tässä foorumissa
Royal Enfield Finland :: Keskustelut :: Tekniikka-
Siirry: