Royal Enfield Finland

Royal-Enfield- moottoripyöristä kiinnostuneiden keskustelufoorumi
 
PääsivuGalleriaFAQRekisteröidyKirjaudu sisään

Jaa | 
 

 Ohjauslaakerin säätö

Näytä edellinen aihe Näytä seuraava aihe Siirry alas 
KirjoittajaViesti
mistgreen63



Viestien lukumäärä : 14
Join date : 28.05.2012

ViestiAihe: Ohjauslaakerin säätö   To Kesä 16, 2016 7:33 pm

Hei, onko normaalia että ohjauslaakerin iso kiristys mutteri on todella tiukassa? Avasin alhaalta ne kaksi pulttia joihin kai yleensä vilkut tulee kiinni ja sitten tangon alta sen 8mm kuusiokolon. Sen jälkeen kiristin kiristysmutteria ja en sitä paljoa uskaltanut vääntää koska oli todella tiukassa. Sain ehkä hitusen paremmaksi säädettyä mutta tuntuu oudolta että jos laakerit on ihan kuulia että ei saa helposti tiukemmalle. Kyseessä siis 2007 bullet 500.
Takaisin alkuun Siirry alas
Blackhand
Jäsen
Jäsen


Viestien lukumäärä : 290
Join date : 06.04.2014

ViestiAihe: Vs: Ohjauslaakerin säätö   To Kesä 16, 2016 9:32 pm


On joskus väännetty pitkän varren kanssa.

Jos tiukkaa liikaa, on ajo reilusti kamalempaa kun löysänä. Sen kuusiopultin löysäys ei välttämättä auta, kun siinä on ne kiristysholkit. Katso kuva:

http://hitchcocksmotorcycles.com/partsbooks/pages/1093/Forks_(Standard)

Eli tarttee kolistella ne irti siitä mutterista. Sitten pelaa paremmin.


Kaitsu
Takaisin alkuun Siirry alas
 
Ohjauslaakerin säätö
Näytä edellinen aihe Näytä seuraava aihe Takaisin alkuun 
Sivu 1 / 1

Oikeudet tällä foorumilla:Et voi vastata viesteihin tässä foorumissa
Royal Enfield Finland :: Keskustelut :: Tekniikka-
Siirry: